（带孩子挺忙的，安顿好了才有时间码字。这一折腾就到了半夜。）
菲澜中校，uac准王牌机师，百人斩、百战不殆、1000光年三种称号，击坠数231，参战103次，年龄35，驾驶型，即高机动型。
风宇少校，新亚洲准王牌机师，斩舰俱乐部称号，击坠数173，参战14次，年龄18，驾驶mw原型机。
单从双方的数据上来看，菲澜中校胜在经验丰富、战绩辉煌，而风宇则更有天分且朝气十足。至于双方的机型，的原型机基本没有什么性能上的差异。虽说风宇的座驾是李星妍专门帮他升级过的，但菲澜中校的机体未必就是一般的原型机。以他十余载的机师生涯，想必这架ms原型机也早已升级到接近定制机型的地步。
如此一番比较，风宇的锐意进取和过人天分在菲澜的丰富经验面前就没有什么明显优势。比如他的三维意识，对付一般机师有明显优势，但是菲澜肯定是不怕的，甚至有可能比他更加适应这种不分上下左右的失重状态。
年纪上的明显差距是有两面性的，年纪大的一方优于经验，年纪轻的一方则胜于精力和体力。但现在的情况却刚好相反，却如bh基地留守指挥官所想，疲惫的风宇在这方面处于明显劣势。
在这样的形势下，风宇想要取胜，就必须速战速决，时间拖得越久将对他越发不利。但是这谈何容易，经验丰富的菲澜肯定懂得扬长避短的道理，绝不会贸然进入风宇的节奏。
说到底，这仍然是两个人控制能力的对抗，谁能将对方带进自己想要的节奏，谁就能在这场势均力敌的战斗中占据上风甚至取得胜利。
这时候，ms原型机终于进入了动力炉区，随着这架红黑色的机动战士抵达，uac的机师们如同见到了救星，士气回升的同时，开始纷纷后撤，将空间让出来。
风宇立刻注意到了新来的对手，按理说他不应该急于与对方交手，应该是绕着动力炉与之周旋，抓紧时间多破坏几座能量转换器，看看能不能利用对方急于阻止他的心态而将战斗带入自己的节奏。
然而此刻风宇的行为模式却是在右脑的控制之下，感性思维掌控之下，他渴望与势均力敌的对手一战，而不是去炮击那些一动不动的能量转换器。于是mw原型机逆势而为，迎着菲澜中校的机动战士飞了过去。
指挥部里，留守指挥官见状笑了笑。
别看这菲澜中校驾驶的是型，但其作战风格却并非激进型的，反而是滑不留手。所以他经历了一百多场战斗，平均到每场战斗才2.24个击坠数，比起风宇一场战斗11个击坠数有着天壤之别。
也正是因为菲澜的这种风格，所以到了35岁的“高龄”，依然没有成为王牌机师。而且他的风格不适合用在正面战场的攻坚，所以干脆被调到二线部队来镇守一方，倒也是人尽其才。
动力炉区域，两架原型机发生了第一次碰撞，两柄合金金刀毫无巧地交击在一起。双方均是毫发无损，但是随后的一幕却大相径庭。
ms原型机借助撞击产生的反作用力以及自身胸前的矢量喷口推进力，一触即退，乍一看还以为他撞上了一台重装型机动战士。
反观风宇，虽然也受到反作用力的影响，但是他却加大了背部矢量喷口的推进力，强行压制了被反弹的趋势，身形稍微一顿，便又追着对方飞了过去。
于是接下来的一幕就变成了风宇追打菲澜，两架高机动型原型机在动力炉区不大的空间里高速移动，尽显原型机的性能优势。
而且随着战斗的持续，风宇发现对方机动战士的性能一点儿都不比李星妍给自己的这架升级版mw原型机来得差，某些方面甚至更有优势，比如引擎出力。是的，uac联邦的引擎技术一直以来都领先于各国，所以他们才会率先进入三代ms的研发。
很明显的，菲澜中校这架原型机采用了更加先进的引擎，而且不是三代ms的那种未成熟产品，想来应该是某些定制机型上面使用的型号。
这样一来，风宇的mw原型机就有些追不上对方了，任由他有再好的手段也使不出来。在这样的情况下，他从右脑思维的状态下退了出来，重新回归左脑的理性。
左脑恢复对身体的控制之后，风宇只觉得头疼欲裂，但却只能咬着牙坚持。否则若是任由右脑继续任性下去，耽误了时间不说，他也未必能有胜算。
理性思维告诉他，攻敌必救才是对敌之策，才是将对方拉进自己节奏的最佳办法。于是mw原型机突然放弃了追击对手，转身一炮轰向最近的一座能量转换器。
一开始，菲澜中校还没有意识到情况有变，直到两秒钟之后，120高斯炮的冷却完成，风宇向着另一座能量转换器射出第二炮，他才反应过来。
同时主控屏上传来指挥部的通讯，留守指挥官责令他必须拖住mw原型机，不能再让风宇破坏下去。
菲澜也知道这个命令合情合理，他座驾上的热能传感器已经明显监控到动力炉区域温度异常升高，距离动力炉失控的临界值越来越近。如果任由风宇继续这么破坏下去，用不了半分钟，动力炉就得因为过热而进入不可控的核聚变状态，最终引发一场核爆，摧毁整座bh基地。
如果失去了bh基地，他这个准王牌机师就算能够活下来，也会因为失职而被重责，余生怕是没法活得太舒坦。这个甚至无需过多考虑，他唯有一战。
“战
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